2014 北歐-挪威 10日

挪威┃Day5 佛斯 (Voss)→麥達爾(Myrdal)→佛萊姆(Flåm)【挪威縮影觀景高山火車】

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『挪威縮影(Norway in a nutshell)』是挪威行的大重點之一,亦是一生難得一次的體驗,

一天內從搭車換乘高山觀景火車,再轉換峽灣渡輪,越過高山,降至深谷,

高山觀景火車行車距離約20公里,就穿越20條總長約6公里的隧道,

其中18條是以人工開鑿,每公尺約需1個工人辛勞工作1個月才有辦法完成,

鐵路工程始於1923年,共花了20年,

佛萊姆鐵路之所以每年都能吸引超過5萬名遊客搭乘,

除背後艱辛的鐵道工程外,沿途風光更是令人難忘…

 

飯店享用完早餐後即前往『佛斯(Voss)』車站搭乘火車,

途中經『麥達爾(Myrdal)』轉搭高山觀景火車,終點站為『佛萊姆(Flåm)』


 

 

車站旁的禮品店,門口為挪威特有的精靈娃娃


 

 

小小的車站室內空間不大,免費洗手間在地下室


 

 

將搭乘10:03的第一段火車,由『佛斯 (Voss)』前往『麥達爾(Myrdal)』,車程約45分鐘


 

 

後方月台乘車處


 

 

我們算是比較早到的團體,約10分鐘後乘車處就立滿了等搭火車的遊客


 

 

既然是重點行程,當然要來張紀念照 ((相片為故意糊焦))


 

 

沒多久火車來嘍!這台是我們要搭乘前往『麥達爾(Myrdal)』的第一段火車


 

 

火車車廂均為相互對看的情人雅座,因太晚上車沒卡到順行(與火車行駛同方向)座位,

趕緊逃來另一側空位區,與火車行駛反方向的座位實在坐不慣,頭會暈…


 

 

抵達『麥達爾(Myrdal)』後,換搭10:58第二段觀景高山火車,前往終點站『佛萊姆(Flåm)』,

中途會在『巴克里(Bakli)』隧道出口處的『尤斯夫森(Kjosfossen)』停車5分鐘,

可下車觀賞壯觀的『尤斯(Kjos)』大瀑布,總乘車時間約1小時


 

 

被安排在11號車廂,座位同樣是情人雅座,還好有搶到順向座位,

火車若進入隧道就坐好 ((一片黑的窗外也沒得拍)),其它時間大多站在窗邊拍照


 

 

車廂內有窗外景點的介紹,說的是北京話,只是…大多還沒介紹完火車就進山洞了,

又或是見到美景欲拍照,抬起相機還沒按下快門火車又進山洞了。。。

不然就是被鐵道橋上的欄杆所擋,見到的比拍的還多很多,再刪除因車廂搖晃而拍糊的相片,剩下沒幾張…


 

 

這段火車路線是世界最陡的鐵路之一,

從標高866公尺的『麥達爾(Myrdal)』,下降到海拔2公尺的『佛萊姆(Flåm)』,

平均每18公尺距離就下降海拔1公尺的高度,精華景點是『尤斯夫森(Kjosfossen)』瀑布,

列車會停5公鐘讓遊客下車拍照…


 

 

水量充沛氣勢磅礡的『尤斯(Kjos)』大瀑布,高度落差約93公尺,水聲隆隆…令人連交談都不易,

1900年在此曾設一座水力發電廠 ((挪威境內無核電)),

播音器傳來當地民謠,近瀑布處會出現,

由當地觀光單位為重現挪威山中精靈神話而安排的長髮女子,

可惜這天太冷,長髮女子罷工中…


 

 

5分鐘後上車繼續鐵道之旅,峽灣中可見眾多瀑布與多處急彎的Z形公路


 

 

中途停靠數分鐘,猜想是等待其它列車的交會


 

 

鐵路開始進入較開闊地帶,可清楚見到山谷底部風景秀麗的農莊,

與黑色木造的佛萊姆教堂(建於1667年),此時距離終點站『佛萊姆(Flåm)』也不遠了


 

 

『佛萊姆(Flåm)』在挪威文原意為高山間的平地,坐落在峽灣山谷間,

是『佛萊姆(Flåm)』鐵路的起訖站,亦是松恩峽灣的重要停點之一,

小小的鎮上有火車站、碼頭,還有飯店、餐廳、禮品店、網咖…等等,觀光條件齊全


 

地址:5742 Flåm (佛萊姆遊客中心)

電話:47 57 63 21 00

官網

 

 

抵達居民僅約450人的『佛萊姆(Flåm)』小鎮後,

接著前往『Flåmstova Restaurant』享用西式自助包肥餐,

餐後還有一些時間,可逛逛佛萊姆(Flåm)』火車站禮品店

以及免費參觀的『佛萊姆鐵路博物館(Flåmsbana Museum)』,

接著將搭乘『古德凡根(Gudvangen)遊輪』,前往世界最長峽灣『松恩峽灣』,待續…

 

 

延伸閱讀:

『北歐 挪威』泰航假期 峽灣深度10日【行程總整理】

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